Strona główna » Posty oznaczone 'fotografia'
Archiwa tagu: fotografia
Antyszpiegowska histeria na kolei
Miłośnicy kolei i fotografii zauważyli ostatnio działania służb specjalnych zamierzające do ograniczenia prawa robienia zdjęć w miejscach publicznych. Te dzaiłania są bezprawne.
Portal „Rynek Kolejowy” informuje o otrzymywanych sygnałach, że policja i Straż Ochrony Kolei (SOK) zabraniają robienia zdjęć obiektów kolejowych . Przepisy w tej sprawie pozostają jasne – w miejscach publicznych wykonywanie fotografii jest dozwolone.
O takich przypadkach pisze m. in. Michał Bis, autor kilku filmów dokumentalnych o kolei, który opisał sytuację z dworców Warszawa Ochota i Śródmieście. W ostatnich dniach policja i SOKt legitymują fotografów, spisują numer IMEI telefonu, numer seryjny aparatu fotograficznego – mimo że zdjęcia wykonywane było z ogólnodostępnych czyli peronów.
Redakcja „Rynku Kolejowego” otrzymała stanowisko PKP PLK. Wprawdzie spółka przywołuje w nim szereg zastrzeżeń względem robienia zdjęć – takich jak w miejscach niedozwolonych bez stosownej zgody – ale przyznaje, że „nie ma formalnego zakazu wykonywania zdjęć linii kolejowych, jeśli osoba wykonuje zdjęcia w miejscu publicznie dostępnym”.
PKP PLK, pomimo przytoczonego powyżej stanowiska, wydaje się usprawiedliwiać działania policji i SOKistów: „Mając na względzie wprowadzenie przez Prezesa Rady Ministrów stopni alarmowych zagrożenia terrorystycznego, filmowanie i fotografowanie infrastruktury kolejowej wraz z publikacją zarejestrowanych nagrań stanowisk posterunków ruchu, szlaków kolejowych wraz z towarzyszącą infrastrukturą kolejową, może stanowić poważne zagrożenia związane z wykorzystaniem do nielegalnych działań tego rodzaju materiałów przez różnego rodzaju organizacje lub podmioty zewnętrzne. W związku z powyższym mogą wystąpić również wzmożone patrole funkcjonariuszy SOK na stacjach i przystankach oraz szlakach kolejowych”.
Spółka PKP LHS, właściciel i zarządca szerokotorowej linii kolejowej z Ukrainy do Sławkowa (woj, śląskie) ma podejście jeszcze bardziej rygorystyczne: „Na obszarze działalności linii nr 65 ze względów bezpieczeństwa dot. infrastruktury obowiązuje zakaz wykonywania zdjęć oraz wideofilmowania”. Nie podaje jednak żadnych podstaw prawnych, które umożliwiają wprowadzenie takiego zakazu.
Wprowadzenie atmosfery zagrożenia w państwie jest zwykle pierwszym krokiem do ograniczenia praw obywatelskich.
Wang Fuchun: fotograf chińskich kolei
Wang Fuchun (ur. 1942, zm. 13 marca 2021) był chińskim pracownikiem kolei i fotografem-dokumentalistą. W ciągu 40 lat, początkowo w czasie swoich przejazdów służbowych, później jako zawodowy fotograf, robił zdjęcia ludziom podróżujących pociągami. W tym czasie przejechał około 100 tysięcy kilometrów w tysiącu pociągów, robiąc 200 tysięcy fotografii.
Zaczął się interesować fotografią gdy niedługo po śmierci Mao Tse Tunga polecono mu robić zdjęcia przodowników pracy w oddziale kolei w Harbinie, gdzie się urodził. Początkowo używał najstarszego chińskiego aparatu fotograficznego „Seagull”, czysto mechanicznej dwuobiektywowej lustrzanki, nie wymagającej baterii. Wiele lat później dorobił się aparatu Leica, a od 2012 roku robił zdjęcia cyfrowym miniaturowym aparatem Sony, niejednokrotnie niezauważany przez pasażerów.
W 2001 roku wydał książkę „Chinese on the train” (Chińczycy w pociągu), a w 2004,dostał nagrodę „wybitnego chińskiego fotografa” na międzynarodowym festiwalu fotograficznym w Pingyaio.
Poniżej jest kilka zdjęć których autorem jest Wang Fuchun.
Sfotografował wszystkie stacje w Wielkiej Brytanii
…. a dokładniej: sfotografował pociągi na wszystkich stacjach w Wielkiej Brytanii. A jest ich (stacji, nie pociągów…) ponad 2500.
David Brewer
Autorem tego wyczynu jest David Brewer, mieszkaniec Chorley w hrabstwie Lancashire. Jego ojciec był kolejarzem, całe życie pracował na stacji w Preston. David od dziecka przyglądał się pracy ojca, łazikował po stacji, zachodził do lokomotywowni. Jako dorosły człowiek przez wiele lat prowadził sklep z płytami. W wieku 51 lat zamknął firmę i poszedł w ślady ojca: pracować na kolei. Pierwsze podejście się nie udało: Virgin Trains nie zatrudnił go jako konduktora. „Pewnie byłem dla nich za stary” – mówi. Ale dostał pracę w kasie biletowej najpierw w Leyland, potem w Chorley. W 2007 roku, w wieku 60 lat przeszedł na emeryturę i postawił sobie zadanie: sfotografować wszystkie stacje kolejowe w Wielkiej Brytanii. Zakończył to zadanie w maju 2016.
Jako emerytowany pracownik Northern Rail (przewoźnika obsługującego północną Anglię) David ma bezpłatne przejazdy na trasach tego operatora. Na dalsze podróże kupował tygodniowe lub dwutygodniowe bilety ważne na wszystkie pociągi w poszczególnych rejonach (rover tickets), by obniżyć koszty przejazdów.
Z niektórymi stacjami były problemy. Na przykład stacja Redcar British Steel ma tylko dwa pociągi dziennie: rano w jedną stronę, późnym popołudniem w drugą. I jest ona na zamkniętym terenie huty stali, obsługuje tylko pracowników i osoby postronne nie mają tam dostępu. David przyjechał autobusem pod bramę huty i dopiero po długich negocjacjach z ochroną udało mu się wejść, zrobić zdjęcia i odjechać pociągiem.
David opowiada: „Można powiedzieć że to nie ma większego sensu. Ale to moje hobby. Lubię podróżować pociągami. Czasami ludzie się pytają co ja robiłem w tej a tej miejscowości. Wtedy odpowiadam, że byłem na stacji i robiłem zdjęcia. Czasami, jeśli mam czas to idę na spacer by zobaczyć coś ciekawego. Ale przede wszystkim jestem tam po to, by zrobić zdjęcia stacji.”
foto: BBC News
Kolej na kolej 