W ramach współpracy miedzy państwowymi przewoźnikami DB (Niemcy), ÖBB (Austria), SNCF (Francja) i SBB (Szwajcaria) ma zostać rozszerzona sieć transgranicznych nocnych połączeń kolejowych w Europie.

Ogłoszono planowane trasy i daty otwarcia nowych linii Nightjet:

• Paryż – Monachium – Wiedeń i Amsterdam – Kolonia – Zurych (grudzień 2021)
• Wiedeń / Bruksela / Paryż – Wiedeń / Berlin (grudzień 2023)
• Barcelona – Zurych i Rzym – Zurych (grudzień 2024)

Dociekliwi mogą zauważyć rozbieżności miedzy powyższymi datami (z materiałów prasowych) a mapą opublikowaną przez Deutsche Bahn AG:

Te nowe połączenia to początek odtworzenia sieci pociągów Trans Europe Express (TEE), nowej wersji sieci o tej samej nazwie stworzonej przez koleje francuskie, (zachodnio)niemieckie, szwajcarskie holenderskie i luksemburskie w 1957 roku.

Niemiecki minister transportu, Andreas Scheuer powiedział „Wsiąść wieczorem do pociągu w Berlinie lub Monachium, wysiąść wyspanym i wypoczętym w Paryżu czy Brukseli. Dzięki naszej ofercie Trans-Europ-Express TEE 2.0 atrakcyjnych kolejowych połączeń nocnych zaoferujemy przyjazne dla klimatu podróże po Europie”.

Ani Polskie Koleje Państwowe ani Polska nie figurują w tych planach …. 😦