Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'TCDD'

Archiwa tagu: TCDD

Więcej połączeń kolejowych pod Bosforem

W październiku 2013 otworzono Marmaray – kolejowy tunel łączący europejską i azjatycką część Istambułu. Jest on obecnie wykorzystywany przez lokalne pociągi obsługujące Istambuł i okolice, a także w nocy przez pociągi towarowe. Ismail Murtazaoglu, zastępca dyrektora generalnego państwowych kolei tureckich  (TCDD), twierdzi, że do tej pory z tunelu skorzystało 130 milionów pasażerów, i że na zatłoczonych ulicach Istambułu jest o  23 tysiące pojazdów dziennie mniej.

Ale na tym się nie skończy….

Trwają prace nad przebudową 63 kilometrów  istniejących linii po obu stronach cieśniny,  w tym ułożenie trzeciego toru na większości trasy.  W połączeniu z modernizacją sieci trakcyjnej i systemu sterowania ruchem pozwoli to na ruch pociągów w odstępach dwuminutowych, potencjalnie przewożących do 75 tysięcy pasażerów na godzinę w każdą stronę.  Planuje się, że pociągi dalekobieżne również będą korzystać z tunelu, po wprowadzeniu tam Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS)

Na zmodernizowanej trasie powstaną 32 nowe stacje.  Oddanie całej trasy do użytku jest przewidziane przed końcem 2017 roku.

Plan projektu Marmaray

 

 

Ankara – Stambuł: 250 km/h

25 lutego 2014  pierwszy  szybki pociąg  (Yuksek Hizli Tren, YHT) przejechał z Ankary to Stambułu.  Trasę tę, liczącą 511 km (według innych źródeł 533 km) , można teraz przejechać w 3.5 godziny, czyli dwa razy krócej niż poprzednio. Pociąg osiągnął maksymalna szybkość 250 km/h, a średnia prędkość na całej trasie to 146 km/h.

Był to inauguracyjny, „odświętny”,  przejazd, głównym  pasażerem był turecki premier Recep Tayyip Erdoğan.

YHT szybki turecki pociąg

YHT na stacji w Ankarze

Według planów TCDD (tureckich kolei państwowych) szybkie pociągi mają się zatrzymywać się po drodze na dziewięciu stacjach i  kursować sześć razy dziennie. Planuje się tez skrócenie czasu przejazdu do trzech godzin.

Na razie końcową stacją w Stambule jest Pendik, przedmieście po azjatyckiej stronie Bosforu, skąd dojazd do centrum miasta zajmuje dwie godziny.  Nie wiadomo kiedy to połączenie zacznie korzystać z kolejowego tunelu pod Bosforem.

 

%d blogerów lubi to: