Pierwszy intermodalny transport z Niemiec na Litwę przyjechał na stację docelową 14 maja 2020. Pociąg z wagonami przewożącymi 22 naczepy wyjechał z terminala intermodalnego  w Kaldenkirchen (Nadrenia Północna-Westfalia, blisko holenderskiego miasta Venlo) i po dwudniowej podróży liczącej około 1500 km dojechał do granicznej stacji Šeštokai, zaraz za polską granicą w Trakiszkach. Naczepy należały do ośmiu firm transportowych, i po zakończeniu przewozu koleją zostały dostarczone do miejsc przeznaczenia drogowymi ciągnikami siodłowymi.

W drodze powrotnej, z Litwy do Niemiec, pociąg zabrał 23 naczepy.

Ten pionierski transport został zorganizowany, od strony kolejowej, przez  LG Cargo (litewski państwowy przewoźnik kolejowy) , PKP Cargo, oraz CargoBeamer (przewoźnik intermodalny i właściciel wagonów).

Hans-Jürgen Weidemann, prezes CargoBeamer, powiedział

CargoBeamer był zainteresowany połączeniem między Litwą a Zagłebiem Ruhry  od pierwszej wizyty w Kownie dziesięć lat temu. To ekscytująca okazja, a dzięki doskonałej współpracy z kolejami litewskimi możemy zobaczyć, jak ta początkowa wizja się teraz urzeczywistnia. Litwa jest hubem dla wielu dużych graczy logistycznych i widzimy przyszły rynek zrównoważonego transportu kolejowego przyczep samochodowych z Europy Środkowej do krajów bałtyckich. Liczymy na rozwój tego biznesu wraz z kolejami litewskimi.