Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'pożar'

Archiwa tagu: pożar

Elektrowóz wraca na naprawę do Niemiec po poważnym wypadku

Elektrowóz Vectron 5170 053, należący do DB Cargo Polska, uległ poważnemu uszkodzeniu w wyniku zderzenia na przejeździe kolejowym z transporterem samochodowym w Wymysłowie (powiat Gniezno) 10 lutego 2022. Ciężarówka z przyczepą przewożącą samochody utknęła na przejeździe i wjechał w nią pociąg towarowy prowadzony tym elektrowozem. Szczegółowe przyczyny wypadku nie są jeszcze wyjaśnione.

Wypadek w Wymysłowie: płonący elektrowóz i ciężarówka
Foto: gniezno24.com

Na szczęście obyło się bez ofiar w ludziach, chociaż ciężarówka, przesunięta siłą uderzenia o około 100 metrów, zapaliła się i ogień zniszczył również przednią kabinę elektrowozu. Kierowca wyskoczył z pojazdu przed zderzeniem a maszyniście i pomocnikowi udało się nie odnieść żadnych obrażeń. Pożar wyglądał spektakularnie, co widać na filmie poniżej:

Ciekawostką jest to, że zapaleńcom fotografii kolejowej udało się zrobić zdjęcia nadpalonego elektrowozu w drodze do fabryki Siemensa i w samej fabryce w oczekiwaniu na naprawę. Oto one, pochodzące z portalu railcolornews.com.

Nadpalony elektrowóz Vectron, z uszkodzoną kabiną obitą dyktą, holowany przez inną lokomotywę.
Zdjęcie zrobione 3 maja w Wojnowicach Wielkopolskich przez Cypriana Kruka
Elektrowóz oczekujący na naprawę u Siemensa, 14 maja. Foto: Dennis Geyer

Lokomotywa spłonęła na trasie

Miejsce pożaru (wieś Tartak)

W środę 16 marca 2022, około godziny 11 na linii kolejowej Tłuszcz – Pilawa zapaliła się lokomotywa prowadząca kilkuwagonowy pociąg techniczny. Lokomotywa typu SM42 spłonęła prawie doszczętnie, ale nie było ofiar w ludziach. Wypadek zdarzył się koło wsi Tartak, kilka kilometrów na południe od Mińska Mazowieckiego.

Spalona lokomotywa SM42

Zdjęcia z akcji gaszenia pożaru przez strażaków z Mińska Mazowieckiego:

Linia Tłuszcz – Pilawa jest jednotorowa i nie jest używana w regularnym ruchu pasażerskim.

Zdjęcia: Tomasz Zieliński, TVN Warszawa

Zerwana sieć trakcyjna i pożar pociągu

W godzinach porannych 30 listopada 2021, podczas postoju pociągu warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej na stacji Radzymin, na dach pojazdu spadła sieć trakcyjna, powodując pożar.

Pociąg SKM na stacji Radzymin. Obok, na drodze, stoją wozy straży pożarnej

Pasażerowie pod opieką kierownika pociągu bezpiecznie opuścili pojazd. Nikomu nic się nie stało. Na miejsce zostały natychmiast wezwane pogotowie energetyczne oraz straż pożarna. . Okoliczności zdarzenia wyjaśnia komisja kolejowa.

zdjęcie: OSP Radzymin

Sprzątanie po wycieku oleju z wykolejonego pociągu

Siedem miesięcy zajęło posprzątanie środowiska po wycieku ropy naftowej z wykolejonych cystern w południowej Walii. Katastrofy po wycieku ropy kojarzą się przede wszystkim z tankowcami z których na skutek zderzenia czy kolizji z niewidoczną skałą wylewa się ropa osiadając na plażach. Ale taki wypadki zdarzają się też w transporcie kolejowym.

Miejsce wypadku

Niedługo przed północą 26 sierpnia 2020 pociąg towarowy składający się z lokomotywy spalinowej i 25 cystern z paliwem dieslowskim i olejem ogrzewczym o pojemności 77,5 ton każda, wykoleił się na rozjeździe w miejscowości Llangennech. Przewróciło się i rozbiło dziesięć cystern, z których wylało się około 350 tysięcy litrów paliwa (mniej więcej 1/3 pojemności basenu olimpijskiego). Iskry towarzyszące wykolejeniu zapaliły rozlane paliwo. Na szczęście maszyniście i pomocnikowi nic się nie stało i udało im się odciągnąć dwie pierwsze cysterny, które odczepiły się od wywróconych wagonów i zostały na torach.

Pożar ugaszono po 33 godzinach, rankiem 28 sierpnia. Na czas akcji straży pożarnej mieszkańcy domów w promieniu 800 metrów od miejsca wypadku zostali ewakuowani, ale ani ludziom ani budynkom nic się nie stało. Po ugaszeniu pożaru można było przystąpić do działań zapobiegającym zatruciu środowiska.

Znacząca cześć oleju nie spłonęła: wsiąkła w ziemię lub spłynęła go rzeki Loughor, której ujście jest terenem o szczególnych walorach przyrodniczych i rezerwatem przyrody. W Kanale Bristolskim do którego uchodzi ta rzeka, są odławiane owoce morza i w związku z możliwością zatrucia wody, połowy zostały zakazane do listopada. Zanieczyszczoną wodę wykryto w odległości 7 km od miejsca wypadku już 1 sierpnia, czyli po niecałym tygodniu.

Prace nad usunięciem 30 tysięcy ton skażonej gleby rozpoczęły się w grudniu 2020 i zakończyły się na początku marca 2021. Ziemię usunięto z pasa wzdłuż toru o długości 150 i szerokości 20 metrów, do głębokości 2 metrów. Wywieziono ją do licencjonowanych zakładów oczyszczania odpadków przemysłowych, i na to miejsce przywieziono czysty materiał z okolicznych kamieniołomów. Zarządca infrastruktury kolejowej, walijska agencja ochrony przyrody i inne organizacje spędziły łącznie 37.500 roboczogodzin zabezpieczając środowisko, usuwając 25 cystern i naprawiając 530 metrów uszkodzonego toru.

Prace nad usuwaniem skutków katastrofy, Na niebie widoczna tęcza.

Ruch pociągów wznowiono 8 marca 2021.


Teksas: spektakularne zderzenie pociągu z ciężarówką

Pociąg przewożący benzynę i węgiel zderzył się 23 lutego 2021 z ciężarówką na przejeździe kolejowym koło miasta Cameron w środkowym Teksasie. Pobliskie domy zostały ewakuowane, a jeden z nich spłonął.

Pożar po zderzeniu ciężarówki z pociągiem w amerykańskim stanie Teksas.

Lokalne media donoszą, ze kierowca ciężarówki (a dokładniej: ciągnika siodłowego z naczepą, łącznie 9 osi) zagapił się i wjechał w bok pociągu. Wykoleiło się 13 ze 110 wagonów. W tyle pociągu były też cysterny z kwasem siarkowym, ale udało się je odczepić i odciągnąć od płonącej części.

Zdumiewające jest to, że nikt nie został poszkodowany – ani kierowca ani maszynista. Płomienie i dym było widać z daleka.

Na miejsce wypadku przyjechały specjalne wozy strażackie z Huston i Dallas, wyposażone w system gaszenia pianą pożarów benzyny. Wypadek wydarzył się rano czasu lokalnego, ale do wieczora nie udało się ugasić ognia.


%d blogerów lubi to: