Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'Pendolino'

Archiwa tagu: Pendolino

WiFi w pociągach angielskich i polskich

W bezprzewodowym internecie w pociągach EIC i części IC obsługiwanych przez PKP Intercity niektóre strony internetowe, np YouTube,  zostały zablokowane przez T-Mobile, partnera przewoźnika.

T-Mobile i PKP Intercity żądają wykonania długotrwałej rejestracji, w której T-Mobile wymaga podania numeru telefonu do otrzymania SMSa uruchamiającego Wi-Fi, oraz wyrażenia zgody na otrzymanie reklam od usługodawcy. Po rejestracji bardzo często okazuje się, że zasięg jest mizerny.

Bezprzewodowego internetu wciąż nie ma na pokładzie sztandarowych pociągów EIP obsługiwanych składami Pendolino. Na początku roku ówczesny prezes Jacek Leonkiewicz wspominał, że Wi-Fi pojawi się w nich w lecie 2016. Nic na to jednak nie wskazuje.

 

Usługa WiFi, która pozwala płynnie i bezproblemowo przełączać się z sieci na stacji do sieci w pociągu jest dostępna od 25 lipca 2016 w pociągach angielskiego przewoźnika Chiltern Railways na trasie między London Marylebone a Birmingham Moor Street. Gdy pociąg wjeżdża na stację, połączenie z siecią pociągową automatycznie i bez przerywania łączności przełącza się na sieć stacyjną o większej szybkości. Przy wyjeździe następuje analogiczne przełączanie w drugą stronę.

Źródła: Rynek Kolejowy, Railway Gazette

Pociągiem na rower: jeśli się zmieścisz w pociągu Intercity

Powtarzam: cykliści nie mają lekko…..

Nawet jeśli przeczytają 16-stronicowy poradnik (patrz poprzedni post), to i tak jest duża szansa że miejsca dla roweru w pociągu nie będzie.

PKP IC postanowiło, że od 9 czerwca w pociągu bez specjalnych wagonów można przewieźć tylko cztery (cyframi: 4) rowery. A takich wagonów wagonów brakuje do obsługi nawet popularnych relacji nad morze.

Pani Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity informuje, że na 68 modernizowanych wagonów, które będą wykorzystywane w relacji Przemyśl – Szczecin, 10 zostanie wyposażonych w stojaki do przewozu rowerów. W 25 wagonach od Cegielskiego, które będą jeździć na trasie Wrocław – Poznań – Gdynia także 10 będzie przystosowanych do przewozu rowerów. W 20 elektrycznych zespołach trakcyjnych które chce zamówić PKP Intercity, oraz składach zespołowych Pendolino które produkuje Alstom też mają się znaleźć uchwyty na rowery, ale tylko cztery czyli tyle, ile dziś można wprowadzić do większości pociągów.

Dla porównania: W pociągu DB Regio można przewieźć  37 rowerów.

%d blogerów lubi to: