Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'Komisja Europejska'

Archiwa tagu: Komisja Europejska

Projekt Green Speed: Thalys i Eurostar się połączą?

Narodowi kolejowi przewoźnicy Francji i Belgii (SNCF i SNCB) planują połączenie swoich sztandarowych międzynarodowych operatorów Thalys i Eurostar. Projekt ten, o nazwie “Green Speed”, przewiduje. że łączna liczba pasażerów, 18 milionów w 2018 roku,  wzrośnie do 30 milionów w 2030.

Obecnie Thalys i Eurostar działają w pięciu krajach  w których mieszka 243 miliony  ludzi i  razem oferują 112 pociągów dziennie.  Obie firmy obsługują Holandię, Belgię i Francję, Thalys ma również połączenia do Niemiec, a Eurostar do Wielkiej Brytanii.

mapa połączeń Eurostar i Thalys

Projekt Green Speed przewiduje stworzenie wspólnej sieci połączeń, ze wspólnym programem lojalnościowym i systemem sprzedaży biletów, a także łatwiejsze połączenia między trasami i ulepszony system obsługi pasażerów. Dodatkowo tabor stanie się wspólny co poprawi jego wykorzystanie i umożliwi obsługę kolejnych europejskich miast .

Projekt wymaga zatwierdzenia przez zarządy SNCF i SNCB, co wydaje się formalnością, ale także przez Komisję Europejską, co może być trudniejsze.  W lutym 2019 KE zablokowała fuzje Alstoma (Francja} i Siemensa (Niemcy) z powodu możliwości szkodliwej dominacji na rynku.

mapa: SNCF

 

Modernizacja połączenia Sofia – Stambuł

W maju 2018 Bułgaria zakończyła modernizację swojej części tej trasy: 154 km linii z Plowdiw przez Dimitrowgrad do Kapikule na granicy tureckiej.

Prace na tym odcinku dały możliwość podniesienia maksymalnej szybkości do 160 km/h dla pociągów osobowych i do 120km/h dla towarowych.

Ostatnio tureckie ministerstwo transportu wspólnie z Dyrekcją Generalną ds. Stosunków Zewnętrznych (DG RELEX) Komisji Europejskiej podpisało kontrakt na przebudowę dalszego odcinka tej trasy, od Kapikule do Stambułu (200 km).

Planowane jest gruntowna przebudowa torowiska umożliwiająca podniesienie szybkości maksymalnej do 200 km/h, elektryfikacja (25 kV 50 Hz ) i sygnalizacja zgodna z ETCS poziom 1. Zmodernizowane zostaną stacje Cerkezkoy, Kapikule i Edirne, wybudowane nowe wiadukty i inne obiekty inżynieryjne. Rozpoczęcie prac planuje się na początek 2019 roku, data zakończenia nie została jeszcze ogłoszona.

Graniczna stacja Edirne

Koszt tych prac to 489,2 miliony euro z czego 2/3 pochodzi z funduszy Unii Europejskiej.

foto: Ihsan Dolguner (Wikipedia CC BY-SA 4.0)

%d blogerów lubi to: