Myślenice to jedyne duże miasto (18 tysięcy mieszkańców) w okolicach Krakowa (odległość 30 km) bez dostępu do kolei. W przyszłości może się to zmienić.

W lutym 2019 podpisano umowę o wartości prawie pół miliona złotych na opracowanie koncepcji z elementami studium wykonalności dla nowej linii kolejowej Kraków – Myślenice. To zadanie zostało zakończone.

Projektanci z firmy International Management Services Sp z o.o. opracowali dwa warianty koncepcji przebiegu trasy kolejowej, pierwszy zakłada poprowadzenie linii blisko obecnej zabudowy, natomiast drugi przewiduje wykorzystanie terenów dotychczas niezabudowanych. Do tego są proponowane cztery warianty lokalizacji końcowej stacji w Myślenicach.

Autorzy projektu przewidują, że czas przejazdu na trasie Myślenice – Kraków Główny wyniesie od 40 do 45 minut. Po otwarciu linii kolejowej nastąpi uruchomienie autobusowych linii dowozowych, być może bezpłatnych, do stacji w gminach Myślenice, Świątniki Górne i Siepraw.

Szacuje się, że nawet 50% obecnych użytkowników samochodów będzie mogło skorzystać z nowej oferty kolejowej, co pozwoli na zmniejszenie zatłoczenia „Zakopianki” o nawet ok. 30%. Między Krakowem a Myślenicami ta droga jest dwujezdniowa, co nie oznacza że nie jest zatłoczona.

Projekt jest na razie w fazie wstępnych analiz popytu na planowaną usługę oraz badania zasadniczych uwarunkowań co do infrastruktury i na tym etapie nie zostanie podjęta decyzja o lokalizacji linii kolejowej. Prezentowane warianty przebiegu linii i lokalizacji przystanków służą ilustracji założeń projektu oraz pozwalają na określenie szacunkowych kosztów.

Gdy te koszty będą znane, samorządy zaangażowane w projekt zamierzają ubiegać się o uzyskanie wsparcia na realizację projektu ze środków Unii Europejskiej lub budżetu centralnego np. w ramach rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej, tzw. „Kolej +”.

grafika: IMS Sp z o.o