Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'intermodal'

Archiwa tagu: intermodal

Tiry na tory z Niemiec na Litwę

Pierwszy intermodalny transport z Niemiec na Litwę przyjechał na stację docelową 14 maja 2020. Pociąg z wagonami przewożącymi 22 naczepy wyjechał z terminala intermodalnego  w Kaldenkirchen (Nadrenia Północna-Westfalia, blisko holenderskiego miasta Venlo) i po dwudniowej podróży liczącej około 1500 km dojechał do granicznej stacji Šeštokai, zaraz za polską granicą w Trakiszkach. Naczepy należały do ośmiu firm transportowych, i po zakończeniu przewozu koleją zostały dostarczone do miejsc przeznaczenia drogowymi ciągnikami siodłowymi.

W drodze powrotnej, z Litwy do Niemiec, pociąg zabrał 23 naczepy.

Ten pionierski transport został zorganizowany, od strony kolejowej, przez  LG Cargo (litewski państwowy przewoźnik kolejowy) , PKP Cargo, oraz CargoBeamer (przewoźnik intermodalny i właściciel wagonów).

Hans-Jürgen Weidemann, prezes CargoBeamer, powiedział

CargoBeamer był zainteresowany połączeniem między Litwą a Zagłebiem Ruhry  od pierwszej wizyty w Kownie dziesięć lat temu. To ekscytująca okazja, a dzięki doskonałej współpracy z kolejami litewskimi możemy zobaczyć, jak ta początkowa wizja się teraz urzeczywistnia. Litwa jest hubem dla wielu dużych graczy logistycznych i widzimy przyszły rynek zrównoważonego transportu kolejowego przyczep samochodowych z Europy Środkowej do krajów bałtyckich. Liczymy na rozwój tego biznesu wraz z kolejami litewskimi.

 

Intermodalnie ze Swarzędza do Luksemburga

kontenerowy terminal intermodalnyJak informuje Railway Gazette, polski operator logistyczny CLIP i jego luksemburski odpowiednik CFL Multimodal do końca 2019 roku uruchomią „kolejową autostradę” o długości ponad 1000 kilometrów między Swarzędzem a Bettembourg-Dudelange.

Pierwsze plany takiego połączenia były dyskutowane w maju 2014 podczas oficjalnej wizyty Wielkiego Księcia Luksemburga Henryka oraz delegacji ministerialnej w Polsce.

Początkowo będą cztery powrotne połączenia tygodniowo, każde składające się z 37 transportowych jednostek intemodalnych. Platformy typu Lohr będą transportowały przyczepy samochodowe nie przystosowane do załadunku dźwigami, a na „zwykłych” wagonach będą jechały naczepy i kontenery.

Terminal CLIP terminal w Swarzędzu zostanie wyposażony w urządzenia ładunkowe kompatybilne z  systemem Lohra, który jest używany w Bettembourg-Dudelange do przewozów do m. in Lyonu i  Barcelony.

Tu można zobaczyć jak działa system Lohra

 

%d blogerów lubi to: