Kolej na kolej

Strona główna » Posty oznaczone 'bilety' (Strona 3.)

Archiwa tagu: bilety

Nowe odległości między stacjami

Od początku kwietnia 2016 wszyscy przewoźnicy wprowadzili zmiany w odległościach handlowych pomiędzy niektórymi stacjami czy przystankami. Nie ma to nic wspólnego z efektami relatywistycznymi czyli zmianą długości w zależności od prędkości podróży, tylko z relokacją peronów po przebudowach stacji.

Oficjalne odległości mierzy się między osiami stacji. Według instrukcji D-19
Za oś stacji należy przyjąć oś budynku stacyjnego lub oś drzwi wejściowych na perony […] Ustalony kilometraż osi stacji może być zmieniony tylko przez Wydział Geodezji i to w przypadku przebudowy: stacji, budynku stacyjnego, peronów.

Lista odcinków o zmienionej długości ma 356 pozycji, ale znakomita większość korekt to wartości minimalne. Pomiędzy Świdnikiem Miastem a przystankiem Lublin Airport (to nie pomyłka: Airport a nie Lotnisko) jest obecnie oficjalnie o siedem metrów dalej, odległość ze Szczecinka do Turowa Pomorskiego skróciła się o dwa metry, a z Grzmiącej do Wielanowa (woj. zachodniopomorskie) jest dalej o cały metr.

Zmiany te byłyby interesujące tylko dla fanatyków (sorry, miłośników) kolei, ale ponieważ na ogół cena biletu jest obliczana na podstawie taryfy kilometrowej, więc niektóre bilety zdrożeją a inne potanieją.

Zmiany w cenie biletu będą minimalne.W cenniku opartym na strefach kilometrowych zmiany są najwyżej o jedną strefę, a różnice w cenie pomiędzy poszczególnymi strefami kilometrowymi wynoszą maksymalnie 2 zł.

Dla przykładu: pasażerowie na trasie Palędzie – Poznań Junikowo zyskają, gdyż cena biletu zmniejszyła się z 4,40 zł do 4 zł. Natomiast na linii helskiej odwrotna sytuacja wystąpiła pomiędzy Puckiem i Swarzewem: tam bilet zdrożał o 40 gr, bo odległość taryfowa została zwiększona o 27 metrów, czyli mniej więcej o długość wagonu osobowego.

Na podstawie materiałów z Rynku Kolejowego

Koleje Dolnośląskie: 2 zł za przewóz roweru

Od 15 marca 2016 podróżni zapłacą za przewóz roweru pociągiem Kolei Dolnośląskich według nowych zasad. W miejsce dotychczasowej promocji "Rower za 1 zł" wprowadzona zostanie stała opłata w wysokości 2 zł.

Opłata ta będzie obowiązywać we wszystkich pociągach Kolei Dolnośląskich, bez względu na trasę czy datę przejazdu i bez ograniczeń oferty "Rower za 1 zł".

Jest również dobra wiadomość dla korzystających z oferty "Podróżuj z KD". Za jedyne 5 zł osoby te będą mogły podróżować z rowerem przez cały weekend – w terminie ważności biletu "Podróżuj z KD".

Dodatkowo, od 15 marca 2016 bilety miesięczne sieciowe na przewóz roweru (niezmieniona cena: 60 zł) będą dostępne również w pociągach Kolei Dolnośląskich. Podobnie jak obecne bilety z kas, będą one honorowane w pociągach Przewozów Regionalnych.

Bez zmian pozostanie również cena biletów na przewóz roweru częściowo pociągiem Kolei Dolnośląskich a częściowo Przewozów Regionalnych (7 zł).

Intercity: biletu na rower nie kupisz w internecie

PKP Intercity promuje internetową sprzedaż biletów.  No i dobrze, ale nie do końca: pasażer może kupić bilet dla siebie, ale na rower nie może.

Jeśli chcesz przewieźć rower,  po bilet musisz pojechać na dworzec. Uda się, pod warunkiem że na rower jeszcze będą miejsca w pociągu.

Oto przykład z życia: Pasażerka  chciała pociągiem TLK dojechać z Lublina do Warszawy i wziąć ze sobą rower.  W sobotę 7 marca kupiła przez internet bilet na niedzielny pociąg. Wszystko poszło zgodnie z planem, ale trochę była zdziwiona, że bilet może kupić wyłącznie dla siebie, a na rower już nie. Dlatego dziewczyna w niedzielne popołudnie pojechała rowerem na dworzec, gdzie w kasie chciała dokupić przejazdówkę na rower.

W kasie jednak okazało się, że już na ten pociąg biletów na rower nie ma. Skończyły się.  Niedoszłej pasażerce  nie zostało nic innego, jak wsiąść na rower i wrócić do domu.  Na szczęście zachowała przytomność umysłu: skoro już była na dworcu, to kupiła bilet dla siebie i na rower na kolejny dzień.

Spółka Intercity (do której należą pociągi TLK)  na swojej stronie internetowej informuje, że rowery śmiało można przewozić. "pod warunkiem, że w danym pociągu są wolne miejsca przeznaczone na przewóz roweru". Ale nie ma informacji, że bilet na rower można kupić w kasie lub u konduktora, ale nie przez internet.

Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowa PKP Intercity, twiedzi, że wszystko jest w porządku, i odsyła do regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt, którego §27, punkt 6 mówi

Na przewóz roweru […] Podróżny obowiązany jest nabyć odpowiedni bilet. […] Bilet na przewóz pociągiem TLK, IC, EIC można nabyć w kasie biletowej lub w pociągu.

Pani rzecznik ma też praktyczna radę: "W przypadku, kiedy brakuje miejsc na rowery w pociągu, istnieje jeszcze możliwość złożenia jednośladu i przewiezienia go w formie bagażu. Jeśli zmieści się on pod siedzeniem lub na półkach bagażowych nie jest pobierana żadna dodatkowa opłata."

na podstawie informacji z Gazety Wyborczej (Lublin)

Było, minęło: rower za 1 zł w Przewozach Regionalnych

To już wiadomość archiwalna…. :-((

Między  16 a 22 września 2014  każdy pasażer mógł przewieźć swój rower za symboliczną złotówkę w Promocją Kolej na rowerbyły objęte wszystkie pociągi Przewozów Regionalnych, na każdej trasie, i na każdą odległość.

Koleje Wielkopolskie: Przewóz rowerów trudny lub niemożliwy

Przewóz rowerów pociągami już dwukrotnie dał mi okazję do napisania postu na ten temat (tego i tego).  Jak widać jest to temat-rzeka….

Wielkopolanie chcą tańszych biletów na przewóz rowerów pociągami. Kolejarze mówią, że nie mają właściwych wagonów. No więc dlaczego sprzedają bilety?

W szynobusach Kolei Wielkopolskich jest mało miejsca na rowery,  a cena jest zbyt wygórowana. Wielkopolscy cykliści chcą,  by chociaż w wakacje bilet na przewóz roweru kosztował nie 7 zł, ale 1 zł.

Koleje Wielkopolskie wyjaśniają że nie mogą obniżyć ceny, bo ustala ją Urząd Marszałkowski. Ponadto umowa zawarta z innymi kolejami mówi o honorowaniu biletów i stosowaniu jednej taryfy .Natomiast Urząd Marszałkowskie twierdzi, że szynobusy nie są przystosowane do przewozu rowerów. Obniżenie ceny biletów spowoduje większą liczbę rowerzystów, a w razie nagłego hamowania, niezamocowane rowery wpadłyby na pasażerów. Urząd obiecuje, że kolejne zamawiane pociągi będą bardziej przystosowane do przewozu rowerów.

Pociągiem na rower: 16-stronicowa instrukcja

Oj, cykliści nie mają lekko…..

Urząd Transportu Kolejowego przygotował poradnik, całe 16 (słownie szesnaście) stron,  gdzie zamieszczono najważniejsze informacje na temat podróży pociągiem z rowerem.

Szesnaście stron najważniejszych wiadomości…. Pełny poradnik nie został opublikowany, prawdopodobnie zabrakło miejsca na serwerze…

Zacytujmy więc mądrości z tegoz poradnika:

  • Aby poznać zasady obowiązujące w konkretnym pociągu, przede wszystkim sprawdź rozkład jazdy pociągów i ustal nazwę przewoźnika.
  • Wyruszając na wyprawę kolejowo – rowerową, warto udać się na dworzec odpowiednio wcześniej.
  • Osoby podróżujące z rowerem, co do zasady nie są traktowane jako osoby o ograniczonej możliwości poruszania się.  Każdorazowo pobierana jest opłata za wystawienie biletu w pociągu, oraz podróżny ma obowiązek zgłosić chęć zakupu biletu obsłudze pociągu przed jego odjazdem. Przewoźnik może jednakże obsługiwać pasażerów przewożących rower na zasadach takich, jak osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, takie postępowanie ma miejsce np. w spółce Przewozy Regionalne.

I tak dalej, i tak dalej…  Oto pełny tekst

Pociąg do opery z Przewozami Regionalnymi

Miła niespodzianka: Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych oferuje zniżkowe bilety dla dla tych, którzy kupią wcześniej karnet na Halfway Festival. Ulga wynosi około 30%. Osoby uprawnione do ustawowych zniżek (np. uczniowie i studenci) zapłacą jeszcze mniej.

Halfway Festival to inicjatywa Opery i Filharmonii Podlaskiej. Ten projekt ma na celu ukazanie różnorodnego oblicza muzyki folkowej, alternatywnej i songwriterskiej.

PKP Intercity upraszcza….

PKP Intercity zakomunikowało, że w ramach upraszczania oferty wprowadzi w komunikacji krajowej dwie kategorie pociągów: Express InterCity (EIC) oraz Twoje Linie Kolejowe (TLK). Dotychczasowe Expressy (Ex) oraz pociągi EuroCity (EC) zostaną włączone do kategorii EIC. Zmiana nie wpłynie na ceny biletów.

Ale, żeby nie było za prosto, Marcin Celejewski, członek zarządu PKP Intercity S.A., dodał: „Wraz z nowym rozkładem jazdy 2014/2015 w ofercie pojawi się jeszcze Express InterCity Premium”.

Prościej być nie może 🙂