Kolej na kolej

Strona główna » transport publiczny

Archiwum kategorii: transport publiczny

Kontrowersyjny Dzień bez Samochodu

Europejski Dzień bez Samochodu w tym roku (2022, dla jasności…) wypada 22 września. Wielu przewoźników kolejowych (i nie tylko) oferuje tego dnia bezpłatne przejazdy, dla właścicieli samochodów albo i dla wszystkich.

Ogłoszenie o Dniu bez Samochodu w Warszawie

Nie jest to akcja bez kontrowersji. Nie są znane ani koszty ani efekty takiego działania, co jest dziwne zwłaszcza w sytuacji, w której dotknięci kryzysem energetycznym operatorzy powinni liczyć się z każdym groszem.

Uważa się, że jest to dyskryminacja tych, którzy płacą regularnie za bilety, a więc częściowo sfinansują bezpłatny przejazd posiadaczom aut. Kierowcy pojadą za darmo, ale stali pasażerowie będą mieli tego dnia zmarnowany bilet. Bartosz Jakubowski, ekspert Centrum Analiz Klubu Jagiellońskiego, jest zdania, że zamiast rozdawania bezpłatnych przejazdów przewoźnicy powinni nagrodzić tych, którzy są stale z nimi, na przykład wydłużając co najmniej o jeden dzień ważność biletów okresowych.

Według Jakubowskiego przewoźnicy sami pozbawiają się przychodów z jednego dnia, nie osiągając z tego żadnych korzyści marketingowych. Nie próbują wymyślić czegoś, co zatrzymałoby pasażerów na dłużej. Na przykład tego dnia można by sprzedawać bilety okresowe z dużą zniżką, aby zachęcić nowych pasażerów.

Oferty przewoźników są różne. W Warszawie i okolicach w Dzień bez Samochodu bezpłatne przejazdy będą dla wszystkich, w całym transporcie miejskim, na Kolejach Mazowieckich,SKM Warszawa, i WKD. Ale Kolejami Wielkopolskimi i pojazdami ZTM Poznań będzie można jeździć bezpłatnie tylko za okazaniem dowodu rejestracyjnego samochodu (jeden dowód – jedna osoba). Z kolei SKM Trójmiasto skomplikowało sprawę jeszcze bardziej – konieczny jest dowód rejestracyjny, ale „zgoda na przejazd na podstawie dowodu rejestracyjnego nie dotyczy aut wypożyczonych, firmowych czy leasingowanych”.

ZTM Warszawa ani inny warszawscy przewoźnicy nigdy nie podali do wiadomości o ile zwiększyła się liczba pasażerów w dni bezpłatnych przejazdów. Ale z moich obserwacji i z komentarzy w mediach nie wynika by ruch samochodowy zmniejszył się w zauważalny sposób.

Walentynkowo: ona i on na peronie

Z okazji Walentynek (ale nie tylko), warto obejrzeć krótki romantyczny film o chłopcu i dziewczynie na peronie. Film jest prawie niemy: jest króciutki dialog na końcu, po angielsku. Na wszelki wypadek na dole strony zamieściłem polskie tłumaczenie (uwaga, spoiler!).

Kilka nieromantycznych informacji o tym filmie. Nakręcony został w metrze w Toronto na stacji Museum. Dziewczyna i chłopak są w rzeczywistości małżeństwem, a kamerzysta jest bratem dziewczyny. Cała trójka prowadzi rodzinny interes – studio fotograficzne w Toronto.

On: Przepraszam, tak się zastanawiam... Nie wsiadasz do żadnego pociągu. Masz jakiś problem?
Ona: Powiedziano mi, że na tej stacji spotkam miłość swojego życia.

Łabędź na torach

Łabędź ze złamanym skrzydłem postanowił usiąść na torach stacji South Acton w zachodnim Londynie, pewnie po to by sobie odpocząć i zastanowić się co robić dalej.

Łabędzia zauważono na torach w poniedziałek około 17:30 czyli w godzinach szczytu. Zanim znaleziono organizację, która złapałaby ptaka i później zaopiekowałaby się nim, minęły cztery godziny, podczas których wstrzymano ruch pociągów, powodując ogromne utrudnienia dla podróżnych.

To wydarzenie może posłużyć do etycznych rozważań. Co jest więcej warte: życie jednego ptaka, należącego do gatunku niezagrożonego wyginięciem, czy strata czasu i nerwów tysięcy podróżnych, którym utrudniono powroty do domów?

Rządowa ocena stanu kolei w Polsce

Bez komentarza. Podkreślenie w oryginalnym tekście.

Niezadowalający stan techniczny infrastruktury kolejowej oraz taboru kolejowego, ograniczenia przepustowości i przedłużające się remonty linii kolejowych, które prowadzą do częstych zakłóceń ruchu i ograniczeń operacyjnych pod względem szybkości, długości składów i dopuszczalnego maksymalnego nacisku osi, negatywnie wpływa na konkurencyjność kolejowych przewozów towarowych, jak i pasażerskich. Pasażerski transport kolejowy w przypadku większości połączeń nie jest atrakcyjną alternatywą dla prywatnych samochodów ze względu na niską częstotliwość przejazdów, niewystarczający komfort podróży oraz ww. zakłócenia ruchu. Dotyczy to zarówno linii krajowych, jak i regionalnych. W odniesieniu do wykorzystywanego taboru w Polsce należy wskazać, że średni wiek pasażerskiego taboru kolejowego wykorzystywanego przez krajowych przewoźników przekracza 30 lat. Pomimo stopniowej poprawy jakości linii kolejowych, w dalszym ciągu ok. 25% linii kolejowych klasyfikowana jest pod względem stanu technicznego w kategorii niższej niż „dobra”.

Źródło: Krajowy Plan Odbudowy (pdf, 5,41 MB)


Bezpłatny transport publiczny w Luksemburgu

Nie, nie od zaraz ale już niedługo…. Od połowy przyszłego roku (czyli 2019) przejazdy wszystkimi pociągami, tramwajami i autobusami w tym kraju będą bezpłatne. Tak postanowił koalicyjny rząd o orientacji na lewo od centrum.

Nawet i teraz transport publiczny w Luksemburgu jest subsydiowany: €2 za jednorazowy bilet ważny dwie godziny, €4 za bilet ważny cały dzień, €150 za bilet roczny ważny na wszystkie środki transportu. A ludzie poniżej 20 lat jeżdżą za darmo.

Koszty eksploatacyjne luksemburskiego systemu transportowego to około €1 miliarda euro rocznie, ale sprzedaż biletów przynosi tylko 30 milionów euro rocznie. Część z utraconego przychodu będzie zrekompensowana zniesieniem ulgi podatkowej za dojazdy do pracy.

%d blogerów lubi to: